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长安汽车叶沛:产品结构调整是后续发力的关键

更新时间:2019-09-07

  在刚刚开幕的2019成都车展上,长安CS75PLUS正式上市,售价区间为10.69-15.49万元。其全新设计的外观,更具科技感的内饰,以及搭载L2级自动驾驶等特点,使得跟现款CS75相比发生了翻天覆地的变化。向网通社表示:“目前企业正在积极调整产品结构,为后续发力做足准备,今天发布的CS75

  进入2019年,中国乘用车市场整体依旧不景气,长安汽车同样受到波及,今年上半年累计销量为82.52万辆,相比去年同比减少了31.65%。在最近企业公布的财报中显示,长安汽车2019年上半年营收298.76亿元,同比下降16.18%。

  面对销量和营收的“双降”,迫使长安汽车需要及时作出改变。叶沛先生表示:“长安汽车目前正在处于第三次创新创业的转型阶段,企业也在不断推进北斗天枢战略,目的是要从传统的产品市场竞争转向以客户为中心、提供更极致的产品和服务、并打造涉及生态和服务出行的科技公司。”

  CS75 PLUS的上市就是长安汽车“第三次创新创业”与“北斗天枢计划”的落地项目,同时也是品牌向上、提升销量的重要一环,因此该车被称为“翻红之作”。在谈及CS75 PLUS和自家CS75之间的关系时,叶沛先生向网通社解释到:“二者之间的关系是出自相同平台,但在设计以及定位方面有比较大的区别,这是长安汽车针对不同的人群实施的双车战略。”

  首先是外观上的定位不同,CS75走的是成熟稳重的路线 PLUS则更加偏向年轻化设计。另外则是二者的定位不同,据叶沛先生介绍:“CS75瞄准的是哈弗H6荣威RX5MAX等自主品牌车型,而CS75 PLUS对标的则是合资品牌,最主要的就是日系三剑客。”

  长安CS75 PLUS之所以有底气对标合资品牌,主要是该车在动力方面搭载了“蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力组合”,最大功率达171千瓦,动力超越很多合资品牌。此外,长安CS75 PLUS还提供“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT动力组合”可供消费者选择。

  在智能互联方面,长安CS75 PLUS搭载与腾讯合作开发的梧桐车载互联;并配备了全新APA5.0全自动泊车系统,在20米以内就可以自动寻找车位,进行自动泊车。此外,该车还配备IACC自适应巡航系统,可以实现弯道自动减速等功能。

  CS75 PLUS作为长安汽车的重磅产品,自8月16号起预售以来,截止目前收获的订单量已经突破了11,729个。”

  进入今年以来,长安汽车已经陆续推出了CS85COUPE、新款CS95以及CS35 PLUS/逸动的蓝鲸版本,在本次成都车展推出全新CS75 PLUS后,长安汽车还计划在接下来投放睿骋CC的升级产品,以及全新CS55。叶沛先生也对接下来的市场做出了预测:“正是由于长安汽车今年推出如此多的新产品,今年第四季度一定会比以往更旺,这是我对市场大势的判断。”

  今年以来,长安汽车为进一步强化与粉丝之间的互动,开展了一系列的蹭FAN、模FAN、粉丝狂欢月、粉丝盛典等粉丝关怀活动,还建立起会员体系,目前会员已达818万人,这将成为持续提升品牌影响力的不竭源泉。平肖规律

  写到最后:长安汽车在“第三次创新创业”与“北斗天枢计划”的推动下,不断更新和调整产品阵营,为后续发力做足准备。同时长安汽车还在大力研发蓝鲸NE发动机技术,并将最新成果搭载在CS75 PLUS之上,可以看出长安对这款产品的重视程度,它不仅担当着企业的“翻红之作”,更是迎战合资品牌的一把利器。

  长安CS75PLUS已于此前开启预售,预售价格区间为12.79-15.57万元。日前,网通社从长安汽车官方获悉,CS75PLUS将于明日开幕的2019成都车展上市。新车采用全新家族化设计语言,并提供两种不同的外观造型可供选择;配置上,该车将提供自适应巡航、预警辅助制动、盲区监测、车道偏离等。动力方面,CS75PLUS搭载1.5T和2.0T两款发动机。

  按照我们正常的逻辑,如果一款产品的后缀加上了PLUS这样的单词,则代表着这款产品仅仅是正常版本的升级款,例如iPhone8与iPhone8Plus之间的关系,上述的情况仅仅代表着大多数。而有一些产品虽然名称的后缀是Plus,但实际却更像是一款全新产品,比如我们今天试驾的这台CS75PLUS。